125CC | Re: MZ RT 125

Lin a écrit: Citation:Le N@in Vert a écrit: Si 20000 borne ne change pas grand chose a sa fiabilité et ne rajoute pas de frais d'entretien je vais plutôt penché vers celle a 1000 pour 50000....Prends plutôt 30000km pour 1500 , 500 c'est le prix d'un carbu + 1 kit chaîne J'ai essayé récemment une Yam YZF125... La position de conduite est exclusivement sport, pas forcément l'idéal pour de longs trajets. Ceci dit, sur la CBR125, si on veut la monter au maximum de vitesse, il faut aussi adopter la position limande .OK merci pour toutes ces infos,On vois quand même beaucoup dans les liens que tu m'a donné que celui qui a le plus de problème détecté et qui y laisse passer son porte monnaie ces celui qui va au garage des que sa moto fait un pet de travers...En changeant sa chaine et son carbu soit même ça doit faire moins de 500 non Et peut être que celle a 50000 a changer le carbu et la chaine a 40000 mais pas celle...

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